不管你是i人还是e人，ZR-V致在e:HEV都能满足你

不管你是i人还是e人，谁还不需要一个足够私密的专属空间呢？ZR-V致在e:HEV作为专为年轻消费新势力打造的混动SUV，在舒适性和配置上都做到了极致，绝对是i人e人都会一眼爱上的车型！

单看ZR-V致在e:HEV的外观，对这款车性能不了解的人，可能会误以为这只是一个漂亮的花瓶。ZR-V致在e:HEV继承了汽油版的“华服”概念，以流线美学为设计核心，前脸大胆而又不失锐利，流畅曲面呈现出一种高级感和光泽感，搭配流光转向灯与大面积钢琴烤漆裙边，给人以震撼的感官体验。

第四代i-MMD混动系统的ZR-V致在e:HEV的动力核心，作为一款被称为“最好开的智趣电混SUV”的车型，ZR-V致在e:HEV的动力表现自然不会差。电机峰值扭矩315N·m，动力输出可以媲美3.0 V6发动机，能够在用户踩下油门的瞬间爆发出澎湃动力，带给车主无与伦比的推背感和舒爽感。

ZR-V致在e:HEV采用全新的2.0L阿特金森直喷发动机，这款拥有41%世界顶尖热效率的发动机，通过350Bar高压多段喷射，在较大的转速区间内减少了污染物排放，无论是想省油还是响应环保号召，它都是当下20万级混动SUV市场上最值得考虑的选择。

针对发动机等方面的噪音情况，ZR-V致在e:HEV也做了格外优化，使得行驶更加静谧，而PCU智能动力控制单元，则提升了驾驶的平顺性和舒适性，让你的出行更加顺心。

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构打造而成，集成了高刚性、轻量化、低重心、低惯性等几大特性，让驾驶者在每一次行驶中都能够享受到卓越的驾驶乐趣。前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，配合高臀点坐姿设计，为驾驶者提供了舒适的视野和灵活的驾驶乐趣。豪车上常用的轻量化高刚性铝合金副车架，则赋予它更平顺的转向性能与更舒适的驾乘品质。

综合来说，ZR-V致在e:HEV的颜值和实力都是同级车型中的顶尖水平，无论你是i人还是e人，只要你对出行品质有要求，那么它绝对就是你拒绝不了的选择。